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《死神》作者久保带人亲绘大量血战篇分镜 主创称是从业首遇_我的网站

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银翼杀手

《死神》作者久保带人亲绘大量血战篇分镜 主创称是从业首遇_我的网站

怀玉公主

A |     

[ 专业评测] 新款智己L6(参数|询价)已经在5月初正式上市了,如果单看外观内饰造型的话,你可能觉得它并没有什么变化,但事实真的如此吗?其实,此次智己L6升级重点之一在于全新的电机,它也着实给了我们很多惊喜,为什么这么说呢?通过本期《之家实测》中的数据,来一起揭晓答案!

基础性能

本次实测的车型为2025款 Pro Max,厂商指导价为25.49万元,车辆采用后置单电机的驱动形式,电机最大功率为408马力,最大扭矩达到500牛·米。    近日,动画《死神:千年血战篇》公开幕后访谈,本作动画总监督透露,原作作者久保带人深度参与动画制作,主动为制作组绘制了大量分镜稿。这一原作者跨界助力核心制作的举动,是其从业多年以来首次遇见,尽显作品制作的满满诚意。

B | 加速测试前智己L6的电池电量为99%,我们将驾驶模式调至“运动”,关闭电子稳定系统。作为《BLEACH》系列的最终完结篇章,《千年血战篇》备受粉丝期待。

加速测试中,全力踩下加速踏板,智己L6在起步阶段会发生抖动,速度超过大概5km/h后才会爆发出全力,全程轮胎未出现打滑现象。

C | 不同于多数漫改作品中原作者仅负责剧情监修的常规模式,久保带人本次突破行业惯例,主动参与动画核心创作,大幅提升了作品改编的贴合度与质量上限。读取实测数据:车辆0-100km/h加速时间为4.60s,与官方宣称的4.6s丝毫不差,平均加速度为0.60g。为精准还原原作的打斗节奏、镜头意境与画面张力,规避漫改常见的节奏紊乱、画面走样等问题,久保带人主动执笔创作大批量分镜,为动画制作提供了最贴合原作内核的核心参考依据,从源头保障了画面呈现效果。总监督对此十分动容,直言:“作者主动帮制作组画了一大堆的分镜稿,这种情况我这辈子从来都没经历过。”业内普遍而言,动画分镜是专属动画制作工序,原作者跨界执笔大量分镜,属于极为罕见的情况。当速度超过75km/h左右后,车辆的动力开始有所衰减。据悉,久保带人在过往系列动画改编中仅担任常规监修工作,而本次为圆满收官系列终章,他全程深度跟进制作,除亲绘分镜外,还负责筛选主题曲、修正角色细节、补充原作设定,全方位护航动画品质。

智己L6前轮采用四活塞制动卡钳,后轮为单活塞制动卡钳,均匹配通风盘式制动器。得益于原作者的全程赋能,《死神:千年血战篇》改编质量口碑出众,无论是高能对决场面,还是细腻的人物情感、世界观细节,均高度还原原作精髓,实现了经典画面的精致动画化升级。

D | 该幕后细节曝光后火速刷屏全网,粉丝纷纷感叹久保带人对作品的极致坚守。

E | 值得一提的是,车辆的制动系统来自于大陆,橙色大尺寸卡钳确实足够吸睛。

F |

智己L6不仅制动成绩较好,稳定性也非常出色。全力制动过程中,智己L6对车身俯仰姿态控制得较好。制动踏板软硬和行程适中,大力制动过程中不会有多余的振动和回弹。车辆在紧急刹停后,双闪会自动打开,车辆再次起步速度超过20km/h后自行熄灭,有效警示后车,降低被追尾风险。在不少漫改作品频现魔改、删减、画质崩坏的行业现状下,本次原作全程护航的制作模式,也成为漫改IP改编的诚意标杆。

G |

驾控安全性

麋鹿测试前,我们将智己L6的相关设置调至工况所需,驾驶模式为舒适,动能回收为“关闭”状态,最终测得最高通过车速为80.9km/h。
麋鹿测试中智己L6的动态表现非常出色,从A区进入B区时车辆反应灵敏、准确,车手所做出的动作都能积极的体现在车辆行驶状态上,动态表现虽已足够出色,但在驾驶的厚重感、流畅度上与特斯拉Model 3仍有细微差距。电子辅助系统方面,在介入时机、力度、延续性方面都较为中性,可以有效帮助车辆修正行驶轨迹,并不打乱车手驾驶节奏,主观感受上对轮胎附着力的提升有很大帮助。

驾乘舒适性

车辆舒适性配置比较丰富,实测车型还选配了主驾座垫软硬调节。舒适性配置方面,车辆两排座椅均支持加热,前排还支持通风和按摩功能,方向盘加热以及双温区的空调也没有缺席。

空间表现

智己L6的车身长宽高分别为4937×1960×1474mm,轴距为2950mm,定位于中大型车。车内前排头部空间较为充裕,后排头部空间稍显局促,腿部空间较好。车辆并没有配备手套箱,整体车内储物空间表现中规中矩。中央扶手箱容积并不算大,好在内部带有空调出风口。

能耗经济性

智己L6 2025款 Pro Max采用的是来自宁德时代的三元锂电池,容量为100kWh,实测车辆配备的是19英寸轮圈,官方CLTC续航里程为822km。

H | 在续航测试开始之前,我们先按之家实测标准完成车辆设置后满电出发。

I |

智己L6在剩余电量3%时,表显剩余续航里程显示为“--”,实测综合续航里程为795.2km。结合官方CLTC 822km的续航里程以及102.795kWh的充入电量计算得出车辆实测综合续航达成率为96.74%,综合能耗为12.93kWh/100km,表现非常出色。

J | 此外,经过实测,智己L6会在剩余续航里程70km、30km时,通过声音以及文字提示电量低,但并不明显,驾驶员还是要多加留意电池电量。

全文总结:

总体来看,智己L6的实测成绩确实给足了惊喜。在续航表现上极为出色,实测综合续航里程接近800km,达成率更是高达96.74%,并且尽管只有单电机,0-100km/h的加速时间也不到5秒,可谓不仅能跑得快,也能“吃”得少。不过相对来说,空间表现中规中矩,自然是鱼和熊掌不可兼得。

K | 截止到发稿时,新款智己L6上市已有一个月时间,依旧还提供上市福利,如果您感兴趣的话不如抓紧时间去了解一下吧!(图/文 孙嵩韬 摄 实测团队)

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Published on:10:44:04


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